-Цитата от kyler

-Цитата от Жертва Системы

-Цитата от kyler

у меня механика

на 180 000 менял подшиники в коробке.

На 135к сменил сцепу только

У тебя королла? Покажи

да как твоя только серая на механике и 180к пробега, фул сток, только колонки поменял, даже не тонировал, ибо не хуй понтоваться на королке

С короллы можно збс проекты делать на самом деле, мне вот моя уже нравится

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

-Цитата от Hightower

-Цитата от kyler

-Цитата от Жертва Системы

Вот зачем ты побольному бьёшь ))
Да робот )) Перепрошился сразу, прёт как автоматик
Сцепление правда сжёг зимой сам, менял вот недавно.. А так пойдёт

В этом году не чистили нихуя, я ещё курьером работал гонял по дворам охуел просто
В прошлом году такой хуйни не было )

у меня механика

на 180 000 менял подшиники в коробке.

Я тоже механику обожаю, на Легнуме вот когда с овоща свапал меху поставил. Хотя многие не понимают. Ну тут от авто зависит. Если обычная машинка то пофиг. А когда турбо и выхлоп японский стоит вкайф выкручивать и переключаться

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

-Цитата от Жертва Системы

-Цитата от Hightower

Свап там дорогой чё-то выходит. Под 500 вроде я видел. И я с такими вот мыслями и с текущим курсом решил лучше сразу японку притащить с нужным двигателем и трансмиссией.

Смотря на что свапаться, если какой-нибудь джейзет гте то дорого
Если ставить 2зр фе и турбину весить то уже попроще, тыщ в 200 можно уложиться
Ещё видел 1зр фе меняют почти всё и усиливают и держит збс до 400 лс
А мне больше 250 и не надо )

Ух ты, а я думал на современных Тойотах уже не поприкалываться))
Хотя Ярис турбовый прикольная машинка, мне нравится, не знаю какой там двигатель. Но автомобиль чёткий, хотя и чисто фановый, маленький.

Ярис тоже огонь, смотрел выпуски Мэйти Кар Модс
Старенький сделали в пушку

...

Я вообще хотел себе чайзера 100го или марка 90го изначально, но понял что они сыпятся уже все и взял короллу надёжную ))

-Цитата от Жертва Системы

-Цитата от kyler

-Цитата от Жертва Системы

На 135к сменил сцепу только

У тебя королла? Покажи

да как твоя только серая на механике и 180к пробега, фул сток, только колонки поменял, даже не тонировал, ибо не хуй понтоваться на королке

С короллы можно збс проекты делать на самом деле, мне вот моя уже нравится

ты не тру фонат короллы, бро

тру фанат королы мечтает только о камри

-Цитата от kyler

-Цитата от Жертва Системы

-Цитата от kyler

да как твоя только серая на механике и 180к пробега, фул сток, только колонки поменял, даже не тонировал, ибо не хуй понтоваться на королке

С короллы можно збс проекты делать на самом деле, мне вот моя уже нравится

ты не тру фонат короллы, бро

тру фанат королы мечтает только о камри

А мне не оч камри нравится
Короллку надо свапать!

Добавлено через 3 минуты 44 секунды

-Цитата от Жертва Системы

-Цитата от kyler

-Цитата от Жертва Системы

На 135к сменил сцепу только

У тебя королла? Покажи

да как твоя только серая на механике и 180к пробега, фул сток, только колонки поменял, даже не тонировал, ибо не хуй понтоваться на королке

С короллы можно збс проекты делать на самом деле, мне вот моя уже нравится

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

-Цитата от Hightower

-Цитата от kyler

у меня механика

на 180 000 менял подшиники в коробке.

Я тоже механику обожаю, на Легнуме вот когда с овоща свапал меху поставил. Хотя многие не понимают. Ну тут от авто зависит. Если обычная машинка то пофиг. А когда турбо и выхлоп японский стоит вкайф выкручивать и переключаться

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

-Цитата от Жертва Системы

Смотря на что свапаться, если какой-нибудь джейзет гте то дорого
Если ставить 2зр фе и турбину весить то уже попроще, тыщ в 200 можно уложиться
Ещё видел 1зр фе меняют почти всё и усиливают и держит збс до 400 лс
А мне больше 250 и не надо )

Ух ты, а я думал на современных Тойотах уже не поприкалываться))
Хотя Ярис турбовый прикольная машинка, мне нравится, не знаю какой там двигатель. Но автомобиль чёткий, хотя и чисто фановый, маленький.

Ярис тоже огонь, смотрел выпуски Мэйти Кар Модс
Старенький сделали в пушку

...

Я вообще хотел себе чайзера 100го или марка 90го изначально, но понял что они сыпятся уже все и взял короллу надёжную ))

Гляну

Камри это же популистская машина для безвкусных мужчин с бородой, в тёмных очках и кожанке вы чего
Сегодня в гараже был там проезжал чёрный Кайен турбо и за рулём был как раз такой же стереотипный водитель Кайена. Ну как не противно в таком образе находится не пойму. Вот парни с канала КомбатКрю Кайен действительно интересно используют, после такого и задумаешься что не плохая то машина

...

хотя чинить такую я ебу

-Цитата от Hightower

-Цитата от Жертва Системы

-Цитата от kyler

да как твоя только серая на механике и 180к пробега, фул сток, только колонки поменял, даже не тонировал, ибо не хуй понтоваться на королке

С короллы можно збс проекты делать на самом деле, мне вот моя уже нравится

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

-Цитата от Hightower

Я тоже механику обожаю, на Легнуме вот когда с овоща свапал меху поставил. Хотя многие не понимают. Ну тут от авто зависит. Если обычная машинка то пофиг. А когда турбо и выхлоп японский стоит вкайф выкручивать и переключаться

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

Ух ты, а я думал на современных Тойотах уже не поприкалываться))
Хотя Ярис турбовый прикольная машинка, мне нравится, не знаю какой там двигатель. Но автомобиль чёткий, хотя и чисто фановый, маленький.

Ярис тоже огонь, смотрел выпуски Мэйти Кар Модс
Старенький сделали в пушку

...

Я вообще хотел себе чайзера 100го или марка 90го изначально, но понял что они сыпятся уже все и взял короллу надёжную ))

Гляну

Камри это же популистская машина для безвкусных мужчин с бородой, в тёмных очках и кожанке вы чего
Сегодня в гараже был там проезжал чёрный Кайен турбо и за рулём был как раз такой же стереотипный водитель Кайена. Ну как не противно в таком образе находится не пойму. Вот парни с канала КомбатКрю Кайен действительно интересно используют, после такого и задумаешься что не плохая то машина

...

хотя чинить такую я ебу

Надо позже глянуть )
У нас в Чите на камри новой такие все важные
В Питере такси ебать ахаха

-Цитата от Hightower

-Цитата от приключения Шурика

кста, у друганя 10-ый лансер, переодически, когда с ним езжу, понимаю, шо народ совсем необразованный - пытаются сфоткать, стоимость этого лансера - стакан молока, и модный обвес с олегэкспресс, типа фары, фонари, спойлер, диски, и номер сбоку, а не посередине , походу путают с эво ¯\_(ツ)_/¯

у меня такое в 2010 году было, когда идёте с друганами мимо универа тогда лансеров как раз расплодилось дофига, а ты их ещё не различаешь, и ты пытаешься догадаться вон тот модный в обвесах это эво или не эво

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

-Цитата от Жертва Системы

-Цитата от приключения Шурика

кста, у друганя 10-ый лансер, переодически, когда с ним езжу, понимаю, шо народ совсем необразованный - пытаются сфоткать, стоимость этого лансера - стакан молока, и модный обвес с олегэкспресс, типа фары, фонари, спойлер, диски, и номер сбоку, а не посередине , походу путают с эво ¯\_(ツ)_/¯

Так все под эвик делают лансеры
Я себе сам собирался брать лансер под свап
В итоге Короллой обзавёлся, планы на свап тоже есть большие
Но не в етом году
В етом году планирую плёнкой затянуться если по финансам всё оки будет

Свап там дорогой чё-то выходит. Под 500 вроде я видел. И я с такими вот мыслями и с текущим курсом решил лучше сразу японку притащить с нужным двигателем и трансмиссией.

Добавлено через 3 минуты 22 секунды

-Цитата от Куртик

-Цитата от Hightower

Вот потому, я единожды распробовав полный привод, больше не хочу с него слезать))

Джип надо брать

Ну джип это другая стезя. Я пока не готов сидеть с посадкой водителя маршрутки мне нравится низкий центр тяжести. Но при этом клиренс как можно выше, да.

зато потом садишься в седан и ощущения как будто очком асфальт метешь

Порой с возможностью на работе брал электро покататься на выходных. Интересная вещь, но чувствуется как игрушка, смартфон на колёсах.

Комфортно, тихо, сильно. Но основная проблема в зарядке.
280 км по плану, макс. 3 часа должен был ехать. Потратил ~5 часов. 2-3 раза зарежался по ~ 30 мин. Долго зарежаеттся и надо точно строить маршрут. Слишком много разных заправок/компаний. Нельзя платить картой или налом. Надо регистрироваться, покупать charging card. Бред полный.

И нет доверия в дальность хода, батарейка садиться как на смартфоне не предсказуемо быстро.

Напряжная была поездка.

Последовательные гибриды тема. Ниссан ноут, Мицубиси Аутлендер.
2 дня назад наконец договор отправили, теперь могу на японских аукционах делать ставки. А брать нечего, ничего не выплывает. Раллиарты до 15 года выпускались, а на торгах 09-10 выплывают только. За миллион во Владик привезёшь, из этой суммы 540 на таможне оставишь. 13-15 года была бы ладно ещё, а за 9й год совсем не хочется такие деньги отдавать.
Вот думаю может бабки занять на СХ-5 прульку турбовую 4вд 18-19г.г... но потом карпеть и всё лишь ради машины

-Цитата от тёмаё

Порой с возможностью на работе брал электро покататься на выходных. Интересная вещь, но чувствуется как игрушка, смартфон на колёсах.

Комфортно, тихо, сильно. Но основная проблема в зарядке.
280 км по плану, макс. 3 часа должен был ехать. Потратил ~5 часов. 2-3 раза зарежался по ~ 30 мин. Долго зарежаеттся и надо точно строить маршрут. Слишком много разных заправок/компаний. Нельзя платить картой или налом. Надо регистрироваться, покупать charging card. Бред полный.

И нет доверия в дальность хода, батарейка садиться как на смартфоне не предсказуемо быстро.

Напряжная была поездка.

не понимаю почему в электрокарах не могут избавится от руля, и поставить обычную клавиатуру, WASD - управление, Space - ручник, Shift - закись азота, намного же удобнее. Кроме того сейчас технологии позволяют например сделать вид от третьего лица с помощью камер и очков специальных к примеру. Видели бы вы как я рассекаю в Horizon 5 или Gta, а вот на руле плохо вожу. Илон Маск тупой додуматься не может до элементарных вещей

-Цитата от Рэпмен

-Цитата от тёмаё

Порой с возможностью на работе брал электро покататься на выходных. Интересная вещь, но чувствуется как игрушка, смартфон на колёсах.

Комфортно, тихо, сильно. Но основная проблема в зарядке.
280 км по плану, макс. 3 часа должен был ехать. Потратил ~5 часов. 2-3 раза зарежался по ~ 30 мин. Долго зарежаеттся и надо точно строить маршрут. Слишком много разных заправок/компаний. Нельзя платить картой или налом. Надо регистрироваться, покупать charging card. Бред полный.

И нет доверия в дальность хода, батарейка садиться как на смартфоне не предсказуемо быстро.

Напряжная была поездка.

не понимаю почему в электрокарах не могут избавится от руля, и поставить обычную клавиатуру, WASD - управление, Space - ручник, Shift - закись азота, намного же удобнее. Кроме того сейчас технологии позволяют например сделать вид от третьего лица с помощью камер и очков специальных к примеру. Видели бы вы как я рассекаю в Horizon 5 или Gta, а вот на руле плохо вожу. Илон Маск тупой додуматься не может до элементарных вещей

Тут он нормально разложил про руль и Клаву в форзе

https://youtu.be/nMP4KCnHgF0

Добавлено через 2 минуты 50 секунд

-Цитата от Hightower

Последовательные гибриды тема. Ниссан ноут, Мицубиси Аутлендер.
2 дня назад наконец договор отправили, теперь могу на японских аукционах делать ставки. А брать нечего, ничего не выплывает. Раллиарты до 15 года выпускались, а на торгах 09-10 выплывают только. За миллион во Владик привезёшь, из этой суммы 540 на таможне оставишь. 13-15 года была бы ладно ещё, а за 9й год совсем не хочется такие деньги отдавать.
Вот думаю может бабки занять на СХ-5 прульку турбовую 4вд 18-19г.г... но потом карпеть и всё лишь ради машины

Помне гибрид бред. Тоскаешь только лишний вес с собой. Либо бензин /саляра или электро.

-Цитата от тёмаё

-Цитата от Рэпмен

-Цитата от тёмаё

Порой с возможностью на работе брал электро покататься на выходных. Интересная вещь, но чувствуется как игрушка, смартфон на колёсах.

Комфортно, тихо, сильно. Но основная проблема в зарядке.
280 км по плану, макс. 3 часа должен был ехать. Потратил ~5 часов. 2-3 раза зарежался по ~ 30 мин. Долго зарежаеттся и надо точно строить маршрут. Слишком много разных заправок/компаний. Нельзя платить картой или налом. Надо регистрироваться, покупать charging card. Бред полный.

И нет доверия в дальность хода, батарейка садиться как на смартфоне не предсказуемо быстро.

Напряжная была поездка.

не понимаю почему в электрокарах не могут избавится от руля, и поставить обычную клавиатуру, WASD - управление, Space - ручник, Shift - закись азота, намного же удобнее. Кроме того сейчас технологии позволяют например сделать вид от третьего лица с помощью камер и очков специальных к примеру. Видели бы вы как я рассекаю в Horizon 5 или Gta, а вот на руле плохо вожу. Илон Маск тупой додуматься не может до элементарных вещей

Тут он нормально разложил про руль и Клаву в форзе

https://youtu.be/nMP4KCnHgF0

Добавлено через 2 минуты 50 секунд

-Цитата от Hightower

Последовательные гибриды тема. Ниссан ноут, Мицубиси Аутлендер.
2 дня назад наконец договор отправили, теперь могу на японских аукционах делать ставки. А брать нечего, ничего не выплывает. Раллиарты до 15 года выпускались, а на торгах 09-10 выплывают только. За миллион во Владик привезёшь, из этой суммы 540 на таможне оставишь. 13-15 года была бы ладно ещё, а за 9й год совсем не хочется такие деньги отдавать.
Вот думаю может бабки занять на СХ-5 прульку турбовую 4вд 18-19г.г... но потом карпеть и всё лишь ради машины

Помне гибрид бред. Тоскаешь только лишний вес с собой. Либо бензин /саляра или электро.

Параллельные гибриды - бред, согласен. А последовательные - плюсы существенны. Нет трансмиссии

Добавлено через 5 дней 20 часов 19 минут

сегодня за этот истребитель предел 800 тыс йен поставил, а кто-то за 828 купил. 14 год 82т.км, диски тюнь, тейны, грядка датчиков, выхлоп тюнь, бустконтроллер, ну чистый JDM

Показать скрытый текст

-Цитата от тёмаё

Ничего нового.

Чо т тоже ёбу дал на старости лет.
Долго думал между S5, в итоге на вау эффекте взял зедку. Двухлитровая, по сути на каждый день машина. На спорт+ ставишь так он и попкорн выдаёт.
Единственное что сразу поменял колонки, потому что эти hifi их это полное говно. А так на 9/10. Из выявленных минусов - недавно принтер не влез в багажник

-Цитата от Hightower

-Цитата от тёмаё

-Цитата от Рэпмен

не понимаю почему в электрокарах не могут избавится от руля, и поставить обычную клавиатуру, WASD - управление, Space - ручник, Shift - закись азота, намного же удобнее. Кроме того сейчас технологии позволяют например сделать вид от третьего лица с помощью камер и очков специальных к примеру. Видели бы вы как я рассекаю в Horizon 5 или Gta, а вот на руле плохо вожу. Илон Маск тупой додуматься не может до элементарных вещей

Тут он нормально разложил про руль и Клаву в форзе

https://youtu.be/nMP4KCnHgF0

Добавлено через 2 минуты 50 секунд

-Цитата от Hightower

Последовательные гибриды тема. Ниссан ноут, Мицубиси Аутлендер.
2 дня назад наконец договор отправили, теперь могу на японских аукционах делать ставки. А брать нечего, ничего не выплывает. Раллиарты до 15 года выпускались, а на торгах 09-10 выплывают только. За миллион во Владик привезёшь, из этой суммы 540 на таможне оставишь. 13-15 года была бы ладно ещё, а за 9й год совсем не хочется такие деньги отдавать.
Вот думаю может бабки занять на СХ-5 прульку турбовую 4вд 18-19г.г... но потом карпеть и всё лишь ради машины

Помне гибрид бред. Тоскаешь только лишний вес с собой. Либо бензин /саляра или электро.

Параллельные гибриды - бред, согласен. А последовательные - плюсы существенны. Нет трансмиссии

Добавлено через 5 дней 20 часов 19 минут

сегодня за этот истребитель предел 800 тыс йен поставил, а кто-то за 828 купил. 14 год 82т.км, диски тюнь, тейны, грядка датчиков, выхлоп тюнь, бустконтроллер, ну чистый JDM

Показать скрытый текст

чистый JDM-это модели,которые ТОЛЬКО для рынка японии.А это просто говно с правым рулем,которое и с левым продавалось.Ездил я недолго на раллиарт,только там год старый был,2008 помоему,240 л.с.Говно машина.Как и на любом японце-салон из говна и палок,никакой шумки.Если тебе нужен быстрый хэтчбэк,купи себе VW Golf,например.Он будет не только быстрым,но еще и руль не в бардачке и салон не из переплавленных бутылок будет.

-Цитата от Чорный Снигавик

-Цитата от Hightower

-Цитата от тёмаё

Тут он нормально разложил про руль и Клаву в форзе

https://youtu.be/nMP4KCnHgF0

Добавлено через 2 минуты 50 секунд

Помне гибрид бред. Тоскаешь только лишний вес с собой. Либо бензин /саляра или электро.

Параллельные гибриды - бред, согласен. А последовательные - плюсы существенны. Нет трансмиссии

Добавлено через 5 дней 20 часов 19 минут

сегодня за этот истребитель предел 800 тыс йен поставил, а кто-то за 828 купил. 14 год 82т.км, диски тюнь, тейны, грядка датчиков, выхлоп тюнь, бустконтроллер, ну чистый JDM

Показать скрытый текст

Он будет не только быстрым,но еще и руль не в бардачке и салон не из переплавленных бутылок будет.

Ахаха))

У меня какой-то злой рок на салоны - вечно мне нравятся машины внешне, но внутри гумно.
Видели новую Acura TLX type S ?
Снаружи секс, 355 лс и уебищная центральная консоль

-Цитата от Vegan Jihad

-Цитата от Чорный Снигавик

-Цитата от Hightower

Параллельные гибриды - бред, согласен. А последовательные - плюсы существенны. Нет трансмиссии

Добавлено через 5 дней 20 часов 19 минут

сегодня за этот истребитель предел 800 тыс йен поставил, а кто-то за 828 купил. 14 год 82т.км, диски тюнь, тейны, грядка датчиков, выхлоп тюнь, бустконтроллер, ну чистый JDM

Показать скрытый текст

Он будет не только быстрым,но еще и руль не в бардачке и салон не из переплавленных бутылок будет.

Ахаха))

У меня какой-то злой рок на салоны - вечно мне нравятся машины внешне, но внутри гумно.
Видели новую Acura TLX type S ?
Снаружи секс, 355 лс и уебищная центральная консоль

Японский "премиум"-он такойНо у нас Акура-редкий гость на дорогах.Я пассажиром в MDX ездил-показалось,что она получше,чем Lexus RX.

-Цитата от Чорный Снигавик

-Цитата от Vegan Jihad

-Цитата от Чорный Снигавик

Он будет не только быстрым,но еще и руль не в бардачке и салон не из переплавленных бутылок будет.

Ахаха))

У меня какой-то злой рок на салоны - вечно мне нравятся машины внешне, но внутри гумно.
Видели новую Acura TLX type S ?
Снаружи секс, 355 лс и уебищная центральная консоль

Японский "премиум"-он такойНо у нас Акура-редкий гость на дорогах.Я пассажиром в MDX ездил-показалось,что она получше,чем Lexus RX.

У вас это где?
Ну у них последний редизайн годный вполне, у нас из видно. И даже пацанячьи tlx есть, правда тайп эС видел только одну вживую. Очень удачный экстерьер как по мне. Но за цену базовой бмв 5 хотелось бы чтоб прям не подъебаться было.
Лексус для меня это скучная расчётливая хуйня для человека без претензий. Вполне представляю что взял бы новый Эрыкс, чтобы детей возить в школу. Хотя ездил на шефовской X7 и в принципе там рулёжка почти как у седана, что для такого сарая вообще кайф. Так что можно чутка накинуть на эрыкс и взять хотя бы Х5 и возить все тех же детей в школы, грузить сзади коляски и вот это всё. Ибо для меня сейчас острая рулёжка в приоритете всего, пока детей нет. Ну и внешность, конечно. Поэтому пока что без внедорожников)

-Цитата от Vegan Jihad

-Цитата от Чорный Снигавик

-Цитата от Vegan Jihad

Ахаха))

У меня какой-то злой рок на салоны - вечно мне нравятся машины внешне, но внутри гумно.
Видели новую Acura TLX type S ?
Снаружи секс, 355 лс и уебищная центральная консоль

Японский "премиум"-он такойНо у нас Акура-редкий гость на дорогах.Я пассажиром в MDX ездил-показалось,что она получше,чем Lexus RX.

У вас это где?
Ну у них последний редизайн годный вполне, у нас из видно. И даже пацанячьи tlx есть, правда тайп эС видел только одну вживую. Очень удачный экстерьер как по мне. Но за цену базовой бмв 5 хотелось бы чтоб прям не подъебаться было.
Лексус для меня это скучная расчётливая хуйня для человека без претензий. Вполне представляю что взял бы новый Эрыкс, чтобы детей возить в школу. Хотя ездил на шефовской X7 и в принципе там рулёжка почти как у седана, что для такого сарая вообще кайф. Так что можно чутка накинуть на эрыкс и взять хотя бы Х5 и возить все тех же детей в школы, грузить сзади коляски и вот это всё. Ибо для меня сейчас острая рулёжка в приоритете всего, пока детей нет. Ну и внешность, конечно. Поэтому пока что без внедорожников)

У нас-это в Сибире.Акур нет почти.
В том то и дело,что за цену RX можно взять Audi Q7/BMW X5,которые будут лучше по всем параметрам.Вообще по всем,абсолютно.
У японцев либо есть комфорт,но абсолютно никакая рулежка(Lexus RX),либо нормальная рулежка,но ехать просто невозможно-очень жестко(привет,Infinity FX).А чтобы все это было одновременно-хуй то там.Никакие они не конкуренты BMW/MB/Audi.

Я себе щас взял Audi A8 quattro,4.2-единственное,что меня не устраивает,так это клиренс.Не то,чтобы она прям низкая,но длина огромная,и бывает днищем чиркаю,когда в гараж еду.Думаю,летом поменяю на Q7 все-таки.Там в рулежке не сильно то и потеряю на самом деле.А салон там такой-же.Ну либо Туарег посмотреть.Но туарег-там салон похуже конечно будет.До Audi были Infinity FX и Nissan Murano,привык уже к клиренсу высокому.
P.S. Самое смешное,что седан Audi A8 по бездорожью едет лучше,чем эти мои предыдущие ниссаны.Система полного привода-просто небо и земля.

-Цитата от Чорный Снигавик

-Цитата от Hightower

-Цитата от тёмаё

Тут он нормально разложил про руль и Клаву в форзе

https://youtu.be/nMP4KCnHgF0

Добавлено через 2 минуты 50 секунд

Помне гибрид бред. Тоскаешь только лишний вес с собой. Либо бензин /саляра или электро.

Параллельные гибриды - бред, согласен. А последовательные - плюсы существенны. Нет трансмиссии

Добавлено через 5 дней 20 часов 19 минут

сегодня за этот истребитель предел 800 тыс йен поставил, а кто-то за 828 купил. 14 год 82т.км, диски тюнь, тейны, грядка датчиков, выхлоп тюнь, бустконтроллер, ну чистый JDM

Показать скрытый текст

чистый JDM-это модели,которые ТОЛЬКО для рынка японии.А это просто говно с правым рулем,которое и с левым продавалось.Ездил я недолго на раллиарт,только там год старый был,2008 помоему,240 л.с.Говно машина.Как и на любом японце-салон из говна и палок,никакой шумки.Если тебе нужен быстрый хэтчбэк,купи себе VW Golf,например.Он будет не только быстрым,но еще и руль не в бардачке и салон не из переплавленных бутылок будет.

Не не не, у нас с тобой разные взгляды на идеальный авто
Во-первых у гольфа полный привод очень далёк от ACD+AYC мицубовского
Во-вторых у меня даже к 4B11T, не говоря о 4G63T гораздо больше доверия, чем ко всем этим ваговским тфсай.
А кроме того комфорт - это масса. И я как конструктор презираю электроприводы, десятки килограммов шумки если речь идёт о турбовом авто.
Господи как у меня бомбит от тех автоблогеров которые садятся в машину и торпеду гладят. Один раз даже видел чувак портативной установкой для измерения твёрдости по Шору мягкость панели тестировал

Добавлено через 3 минуты 8 секунд

Мда, но в итоге позавчера я забрал с автовоза вот такую Делику

Добавлено через 9 минут 2 секунды

после того как идеальный красный Раллиарт с оценкой 5 и пробегом 30 с хвостиком т.км кто-то забрал, перебив мою ставку, по цене, которая с растаможной и доставкой в Нск вышла бы в ту же цену что по итогу эта Делика, я понял что надо смотреть другие авто

-Цитата от Чорный Снигавик

-Цитата от Vegan Jihad

-Цитата от Чорный Снигавик

Японский "премиум"-он такойНо у нас Акура-редкий гость на дорогах.Я пассажиром в MDX ездил-показалось,что она получше,чем Lexus RX.

У вас это где?
Ну у них последний редизайн годный вполне, у нас из видно. И даже пацанячьи tlx есть, правда тайп эС видел только одну вживую. Очень удачный экстерьер как по мне. Но за цену базовой бмв 5 хотелось бы чтоб прям не подъебаться было.
Лексус для меня это скучная расчётливая хуйня для человека без претензий. Вполне представляю что взял бы новый Эрыкс, чтобы детей возить в школу. Хотя ездил на шефовской X7 и в принципе там рулёжка почти как у седана, что для такого сарая вообще кайф. Так что можно чутка накинуть на эрыкс и взять хотя бы Х5 и возить все тех же детей в школы, грузить сзади коляски и вот это всё. Ибо для меня сейчас острая рулёжка в приоритете всего, пока детей нет. Ну и внешность, конечно. Поэтому пока что без внедорожников)

У нас-это в Сибире.Акур нет почти.
В том то и дело,что за цену RX можно взять Audi Q7/BMW X5,которые будут лучше по всем параметрам.Вообще по всем,абсолютно.
У японцев либо есть комфорт,но абсолютно никакая рулежка(Lexus RX),либо нормальная рулежка,но ехать просто невозможно-очень жестко(привет,Infinity FX).А чтобы все это было одновременно-хуй то там.Никакие они не конкуренты BMW/MB/Audi.

Я себе щас взял Audi A8 quattro,4.2-единственное,что меня не устраивает,так это клиренс.Не то,чтобы она прям низкая,но длина огромная,и бывает днищем чиркаю,когда в гараж еду.Думаю,летом поменяю на Q7 все-таки.Там в рулежке не сильно то и потеряю на самом деле.А салон там такой-же.Ну либо Туарег посмотреть.Но туарег-там салон похуже конечно будет.До Audi были Infinity FX и Nissan Murano,привык уже к клиренсу высокому.
P.S. Самое смешное,что седан Audi A8 по бездорожью едет лучше,чем эти мои предыдущие ниссаны.Система полного привода-просто небо и земля.

Какого года а8? Старые были ахуенные. Новые не знаю технически, но внешне отстают от одноклассников сильно.

-Цитата от Hightower

-Цитата от Чорный Снигавик

-Цитата от Hightower

Параллельные гибриды - бред, согласен. А последовательные - плюсы существенны. Нет трансмиссии

Добавлено через 5 дней 20 часов 19 минут

сегодня за этот истребитель предел 800 тыс йен поставил, а кто-то за 828 купил. 14 год 82т.км, диски тюнь, тейны, грядка датчиков, выхлоп тюнь, бустконтроллер, ну чистый JDM

Показать скрытый текст

чистый JDM-это модели,которые ТОЛЬКО для рынка японии.А это просто говно с правым рулем,которое и с левым продавалось.Ездил я недолго на раллиарт,только там год старый был,2008 помоему,240 л.с.Говно машина.Как и на любом японце-салон из говна и палок,никакой шумки.Если тебе нужен быстрый хэтчбэк,купи себе VW Golf,например.Он будет не только быстрым,но еще и руль не в бардачке и салон не из переплавленных бутылок будет.

Не не не, у нас с тобой разные взгляды на идеальный авто
Во-первых у гольфа полный привод очень далёк от ACD+AYC мицубовского
Во-вторых у меня даже к 4B11T, не говоря о 4G63T гораздо больше доверия, чем ко всем этим ваговским тфсай.
А кроме того комфорт - это масса. И я как конструктор презираю электроприводы, десятки килограммов шумки если речь идёт о турбовом авто.
Господи как у меня бомбит от тех автоблогеров которые садятся в машину и торпеду гладят. Один раз даже видел чувак портативной установкой для измерения твёрдости по Шору мягкость панели тестировал

Добавлено через 3 минуты 8 секунд

Мда, но в итоге позавчера я забрал с автовоза вот такую Делику

Добавлено через 9 минут 2 секунды

после того как идеальный красный Раллиарт с оценкой 5 и пробегом 30 с хвостиком т.км кто-то забрал, перебив мою ставку, по цене, которая с растаможной и доставкой в Нск вышла бы в ту же цену что по итогу эта Делика, я понял что надо смотреть другие авто

Делика выглядит ахуенно! На такой да в ебеня покорять нетронутые земли.
Во сколько обошлась в уе?

-Цитата от Vegan Jihad

-Цитата от Чорный Снигавик

-Цитата от Vegan Jihad

У вас это где?
Ну у них последний редизайн годный вполне, у нас из видно. И даже пацанячьи tlx есть, правда тайп эС видел только одну вживую. Очень удачный экстерьер как по мне. Но за цену базовой бмв 5 хотелось бы чтоб прям не подъебаться было.
Лексус для меня это скучная расчётливая хуйня для человека без претензий. Вполне представляю что взял бы новый Эрыкс, чтобы детей возить в школу. Хотя ездил на шефовской X7 и в принципе там рулёжка почти как у седана, что для такого сарая вообще кайф. Так что можно чутка накинуть на эрыкс и взять хотя бы Х5 и возить все тех же детей в школы, грузить сзади коляски и вот это всё. Ибо для меня сейчас острая рулёжка в приоритете всего, пока детей нет. Ну и внешность, конечно. Поэтому пока что без внедорожников)

У нас-это в Сибире.Акур нет почти.
В том то и дело,что за цену RX можно взять Audi Q7/BMW X5,которые будут лучше по всем параметрам.Вообще по всем,абсолютно.
У японцев либо есть комфорт,но абсолютно никакая рулежка(Lexus RX),либо нормальная рулежка,но ехать просто невозможно-очень жестко(привет,Infinity FX).А чтобы все это было одновременно-хуй то там.Никакие они не конкуренты BMW/MB/Audi.

Я себе щас взял Audi A8 quattro,4.2-единственное,что меня не устраивает,так это клиренс.Не то,чтобы она прям низкая,но длина огромная,и бывает днищем чиркаю,когда в гараж еду.Думаю,летом поменяю на Q7 все-таки.Там в рулежке не сильно то и потеряю на самом деле.А салон там такой-же.Ну либо Туарег посмотреть.Но туарег-там салон похуже конечно будет.До Audi были Infinity FX и Nissan Murano,привык уже к клиренсу высокому.
P.S. Самое смешное,что седан Audi A8 по бездорожью едет лучше,чем эти мои предыдущие ниссаны.Система полного привода-просто небо и земля.

Какого года а8? Старые были ахуенные. Новые не знаю технически, но внешне отстают от одноклассников сильно.

-Цитата от Hightower

-Цитата от Чорный Снигавик

чистый JDM-это модели,которые ТОЛЬКО для рынка японии.А это просто говно с правым рулем,которое и с левым продавалось.Ездил я недолго на раллиарт,только там год старый был,2008 помоему,240 л.с.Говно машина.Как и на любом японце-салон из говна и палок,никакой шумки.Если тебе нужен быстрый хэтчбэк,купи себе VW Golf,например.Он будет не только быстрым,но еще и руль не в бардачке и салон не из переплавленных бутылок будет.

Не не не, у нас с тобой разные взгляды на идеальный авто
Во-первых у гольфа полный привод очень далёк от ACD+AYC мицубовского
Во-вторых у меня даже к 4B11T, не говоря о 4G63T гораздо больше доверия, чем ко всем этим ваговским тфсай.
А кроме того комфорт - это масса. И я как конструктор презираю электроприводы, десятки килограммов шумки если речь идёт о турбовом авто.
Господи как у меня бомбит от тех автоблогеров которые садятся в машину и торпеду гладят. Один раз даже видел чувак портативной установкой для измерения твёрдости по Шору мягкость панели тестировал

Добавлено через 3 минуты 8 секунд

Мда, но в итоге позавчера я забрал с автовоза вот такую Делику

Добавлено через 9 минут 2 секунды

после того как идеальный красный Раллиарт с оценкой 5 и пробегом 30 с хвостиком т.км кто-то забрал, перебив мою ставку, по цене, которая с растаможной и доставкой в Нск вышла бы в ту же цену что по итогу эта Делика, я понял что надо смотреть другие авто

Делика выглядит ахуенно! На такой да в ебеня покорять нетронутые земли.
Во сколько обошлась в уе?

Спасибо Согласен выхватил самую лучшую расцветку из тех в которых она красилась)) Она уже Аутлендер по-сути, а не Паджеро как прежний кузов, совсем далеко не уедешь, но я обязательно испытаю
она же из Японии так что в йенах, цифры на табло торгов замерли на отметке 1845 тыс. йен, в рублях под ключ в Нск вышло почти столько же

-Цитата от Vegan Jihad

-Цитата от тёмаё

Ничего нового.

Чо т тоже ёбу дал на старости лет.
Долго думал между S5, в итоге на вау эффекте взял зедку. Двухлитровая, по сути на каждый день машина. На спорт+ ставишь так он и попкорн выдаёт.
Единственное что сразу поменял колонки, потому что эти hifi их это полное говно. А так на 9/10. Из выявленных минусов - недавно принтер не влез в багажник

В начале G29 мне по дизайну не понравился, со временем привык. Классная тачка, 2 литра турбо рвёт наверное лучше моих 6 атмосферный цилиндров.

Мой зет стоит только в гараже. Не решаюсь продать. Может в следующем году продам.

Взял на повседневку себе хонду тоурэр. Оптимально на рыбалку и велик возить. Атмосферный мотор без наворотов. На следующей неделе хочу поставить Android Multimedia.

А так на работе на электро катаюсь. Интересные игрушки, вот только не готов столько денег тратить и не понятки с зарядкой. Электро бус вобще как космический корабль, широкий сильно. сразу бы купил.

-Цитата от тёмаё

-Цитата от Vegan Jihad

-Цитата от тёмаё

Ничего нового.

Чо т тоже ёбу дал на старости лет.
Долго думал между S5, в итоге на вау эффекте взял зедку. Двухлитровая, по сути на каждый день машина. На спорт+ ставишь так он и попкорн выдаёт.
Единственное что сразу поменял колонки, потому что эти hifi их это полное говно. А так на 9/10. Из выявленных минусов - недавно принтер не влез в багажник

В начале G29 мне по дизайну не понравился, со временем привык. Классная тачка, 2 литра турбо рвёт наверное лучше моих 6 атмосферный цилиндров.

Мой зет стоит только в гараже. Не решаюсь продать. Может в следующем году продам.

Взял на повседневку себе хонду тоурэр. Оптимально на рыбалку и велик возить. Атмосферный мотор без наворотов. На следующей неделе хочу поставить Android Multimedia.

А так на работе на электро катаюсь. Интересные игрушки, вот только не готов столько денег тратить и не понятки с зарядкой. Электро бус вобще как космический корабль, широкий сильно. сразу бы купил.

Да, сейм щит. Но это часто с новыми машинами. К тому же велика вероятность это последний з4.

Никогда не слышал даже о такой хонде. Симпотишная. Немного напоминает предыдущий инсайт.

Бус агонь. А что за работа у тебя такая?
Буса не видел, а айди4 уже много ездит и мне она нравится. Вполне отражает дух vw

взял второго гольфа на 1.8 и жизнь сметана. война дворцам, мир хижинам граждане

-Цитата от Vegan Jihad

-Цитата от тёмаё

Ничего нового.

Чо т тоже ёбу дал на старости лет.
Долго думал между S5, в итоге на вау эффекте взял зедку. Двухлитровая, по сути на каждый день машина. На спорт+ ставишь так он и попкорн выдаёт.
Единственное что сразу поменял колонки, потому что эти hifi их это полное говно. А так на 9/10. Из выявленных минусов - недавно принтер не влез в багажник

Ох и хорош

-Цитата от Vegan Jihad

-Цитата от тёмаё

-Цитата от Vegan Jihad

Чо т тоже ёбу дал на старости лет.
Долго думал между S5, в итоге на вау эффекте взял зедку. Двухлитровая, по сути на каждый день машина. На спорт+ ставишь так он и попкорн выдаёт.
Единственное что сразу поменял колонки, потому что эти hifi их это полное говно. А так на 9/10. Из выявленных минусов - недавно принтер не влез в багажник

В начале G29 мне по дизайну не понравился, со временем привык. Классная тачка, 2 литра турбо рвёт наверное лучше моих 6 атмосферный цилиндров.

Мой зет стоит только в гараже. Не решаюсь продать. Может в следующем году продам.

Взял на повседневку себе хонду тоурэр. Оптимально на рыбалку и велик возить. Атмосферный мотор без наворотов. На следующей неделе хочу поставить Android Multimedia.

А так на работе на электро катаюсь. Интересные игрушки, вот только не готов столько денег тратить и не понятки с зарядкой. Электро бус вобще как космический корабль, широкий сильно. сразу бы купил.

Да, сейм щит. Но это часто с новыми машинами. К тому же велика вероятность это последний з4.

Никогда не слышал даже о такой хонде. Симпотишная. Немного напоминает предыдущий инсайт.

Бус агонь. А что за работа у тебя такая?
Буса не видел, а айди4 уже много ездит и мне она нравится. Вполне отражает дух vw

Civic tourer. Скорее только для Европы его делали.

Бус вот только начинают дилерами поставлять. В поле ещё нет.

Работаю в IT но сам не айтишник. Разрабатываем Connectivity Services для вага.