а я снял диски, отдам на покраску...со своей хонды...

чё за хонда?у уменя знакомый был он у него раньше был акорд универсал праворукий 230 кабыл чтоли такая вяль я ебу))
хонда нормальная марка но куда ему до моего мерседеса,это как БМВ до комфорта и нормальных салонов

August да мне с вами не тягатся тут

-Цитата от dutchmastah

-Цитата от StiNGer

-Цитата от dutchmastah

пасаны у меня нет майбаха если че, это спекулянтский движ чисто. купил дешевле - продал дороже. а то стёба я смотрю не выкупают.

здесь все барыги

и понторезы

мы же рэперы)

Добавлено через 2 минуты 10 секунд

-Цитата от dutchmastah

пасаны у меня нет майбаха если че, это спекулянтский движ чисто. купил дешевле - продал дороже. а то стёба я смотрю не выкупают.

если поеду в Германию за машиной, то пригнав первым делом наверно выставлю объяву о продаже, посмотрю что можно с этого получить.

-Цитата от mrCloud

-Цитата от StiNGer

всё равно блевотина

был выбор субара импреза и субара форестер.
потом акция йобнула случайно на мазду, вот и она теперь.
а с отцом на замену ниве взяли л200 митсубу;

-Цитата от CARBO

мазда не очень. сх7 - хлам, за который еще и просят деньжищ пиздец

с каких делов такие выводы?))

с поездок разумеется.
проехался, прокатили и ну на хуй ваши мазды.
6-ка тоже гавань.

Ахуенно вы пацаны за марку рассуждаете.
Как на счёт того что Мазда единственная на сегодняшний день фирма, серийно выпускающая автомобили с двигателем Ванкеля (ну точнее выпускавшая до совсем недавнего времени), что говорит о том что там совсем не слабые умы идят.

-Цитата от Hightower

Ахуенно вы пацаны за марку рассуждаете.
Как на счёт того что Мазда единственная на сегодняшний день фирма, серийно выпускающая автомобили с двигателем Ванкеля (ну точнее выпускавшая до совсем недавнего времени), что говорит о том что там совсем не слабые умы идят.

ну ну
как раз единственная заслуга этой фирмы это роторный двигатель.
который говняный и ходит 50 тысяч.
почитай про хонду, про бмв на википедии и потом про мазду.
и ты все поймешь)

-Цитата от StiNGer

-Цитата от Hightower

Ахуенно вы пацаны за марку рассуждаете.
Как на счёт того что Мазда единственная на сегодняшний день фирма, серийно выпускающая автомобили с двигателем Ванкеля (ну точнее выпускавшая до совсем недавнего времени), что говорит о том что там совсем не слабые умы идят.

ну ну
как раз единственная заслуга этой фирмы это роторный двигатель.
который говняный и ходит 50 тысяч.
почитай про хонду, про бмв на википедии и потом про мазду.
и ты все поймешь)

Зачем мне читать про Хонду и БМВ?
речь не о них.
Знаешь, если бы двигатель был реально говняным, то никто бы его серийно не выпускал, поверь. Потому что есть у него и свои плюсы.
Факт в том что Хонда и БМВ делали стандартные классические двигатели внутреннего сгорания, а Мазда молодцы, потому что не побоялись сконструировать и освоить производство чего-то принципиально нового. Так и появляется прогресс, как-бы.

И пусть этот двигатель несмотря на свои плюсы и не нашёл такого широкого применения, но это же хорошо что кто-то ищет нестандартные решения.

-Цитата от Hightower

-Цитата от StiNGer

-Цитата от Hightower

Ахуенно вы пацаны за марку рассуждаете.
Как на счёт того что Мазда единственная на сегодняшний день фирма, серийно выпускающая автомобили с двигателем Ванкеля (ну точнее выпускавшая до совсем недавнего времени), что говорит о том что там совсем не слабые умы идят.

ну ну
как раз единственная заслуга этой фирмы это роторный двигатель.
который говняный и ходит 50 тысяч.
почитай про хонду, про бмв на википедии и потом про мазду.
и ты все поймешь)

Зачем мне читать про Хонду и БМВ?
речь не о них.
Знаешь, если бы двигатель был реально говняным, то никто бы его серийно не выпускал, поверь. Потому что есть у него и свои плюсы.
Факт в том что Хонда и БМВ делали стандартные классические двигатели внутреннего сгорания, а Мазда молодцы, потому что не побоялись сконструировать и освоить производство чего-то принципиально нового. Так и появляется прогресс, как-бы.

И пусть этот двигатель несмотря на свои плюсы и не нашёл такого широкого применения, но это же хорошо что кто-то ищет нестандартные решения.

Можно продвигать очень хорошую идею и пытаться развивать чтото, но в выигрыше будет то что хочет публика.

в одной хорошей книге по маркетингу есть такая строка " производите не то можете производить, а то что можете продать" вот тут та же ситуация.

кстати, за покраску дисков отдам 30€ за диск ))) а сколько у вас это бы стоило сделать ?

-

если поеду в Германию за машиной, то пригнав первым делом наверно выставлю объяву о продаже, посмотрю что можно с этого получить.

барыжья душа

-

Зачем мне читать про Хонду и БМВ?

там есть список все достижений и инноваций.
например у хонды вечные двигатели, крутые обороты и малый расход

хонда уащпе заебись!

-Цитата от CARBO

хонда уащпе заебись!

Я тоже так думал. Но потом мне сказали - машины либо стиральные, либо немецкие. И теперь я понял что это 100 процентов так.

-Цитата от StiNGer

-Цитата от CARBO

хонда уащпе заебись!

Я тоже так думал. Но потом мне сказали - машины либо стиральные, либо немецкие. И теперь я понял что это 100 процентов так.

ну дак еще бы

-Цитата от H-Cam

-Цитата от Hightower

-Цитата от StiNGer

ну ну
как раз единственная заслуга этой фирмы это роторный двигатель.
который говняный и ходит 50 тысяч.
почитай про хонду, про бмв на википедии и потом про мазду.
и ты все поймешь)

Зачем мне читать про Хонду и БМВ?
речь не о них.
Знаешь, если бы двигатель был реально говняным, то никто бы его серийно не выпускал, поверь. Потому что есть у него и свои плюсы.
Факт в том что Хонда и БМВ делали стандартные классические двигатели внутреннего сгорания, а Мазда молодцы, потому что не побоялись сконструировать и освоить производство чего-то принципиально нового. Так и появляется прогресс, как-бы.

И пусть этот двигатель несмотря на свои плюсы и не нашёл такого широкого применения, но это же хорошо что кто-то ищет нестандартные решения.

Можно продвигать очень хорошую идею и пытаться развивать чтото, но в выигрыше будет то что хочет публика.

в одной хорошей книге по маркетингу есть такая строка " производите не то можете производить, а то что можете продать" вот тут та же ситуация.

Так ведь продавалось же! RX8, а тем более RX7 - это же культовый автомобиль.
Их проблема - они не укладываются в современные рамки экологичности, потому и прекратили выпуск вроде бы.

Добавлено через 5 минут 37 секунд

-Цитата от StiNGer

-

если поеду в Германию за машиной, то пригнав первым делом наверно выставлю объяву о продаже, посмотрю что можно с этого получить.

барыжья душа

-

Зачем мне читать про Хонду и БМВ?

там есть список все достижений и инноваций.
например у хонды вечные двигатели, крутые обороты и малый расход

ну это просто стереотипы. Согласись, глупо утверждать что вот у всех Хонд малый расход, а вот у всех Шевролетов маленький богажник.

Такой стереотип относительно Хонды возник из-за того, что если я не ошибаюсь они первыми применили систему изменения фаз газораспределения. (у Хонды называется VTEC).

Добавлено через 10 минут 45 секунд

-Цитата от red bull

кстати, за покраску дисков отдам 30€ за диск ))) а сколько у вас это бы стоило сделать ?

Все кого я знаю, кто этим занимались, просто покупали баллончик и сами красили диски.

-

Такой стереотип относительно Хонды возник из-за того, что если я не ошибаюсь они первыми применили систему изменения фаз газораспределения. (у Хонды называется VTEC).

блядь, ты много знаешь машин, которые при 1,8 и 140 лошадях хавали бы по городу 5 литров?
да да, это хонда цивик.

-Цитата от Hightower

Так ведь продавалось же! RX8, а тем более RX7 - это же культовый автомобиль.
Их проблема - они не укладываются в современные рамки экологичности, потому и прекратили выпуск вроде бы.

нет, за последний год производства продалось всего 900 авто, если не ошибаюсь с цифрой, поэтому и прекратили производство.
Стингер, не пизди, даже приус хавает больше.

стингер иди впизду дурак
акорд 2.4 201 л.с тайпер или как там жрёт блять 14 литров по городу

-Цитата от August

стингер иди впизду дурак
акорд 2.4 201 л.с тайпер или как там жрёт блять 14 литров по городу

Это в лучшем случае, насколько я понимаю, потому-что у кореша обычный 2,4 акорд, не тайп-с, не ебу в общем как он называется, по городу 12-14 жрёт сволочь.

-Цитата от StiNGer

-

Такой стереотип относительно Хонды возник из-за того, что если я не ошибаюсь они первыми применили систему изменения фаз газораспределения. (у Хонды называется VTEC).

блядь, ты много знаешь машин, которые при 1,8 и 140 лошадях хавали бы по городу 5 литров?
да да, это хонда цивик.

У меня Цивик 8 поколение седан,13-14 литров по городу.

-Цитата от StiNGer

-

Такой стереотип относительно Хонды возник из-за того, что если я не ошибаюсь они первыми применили систему изменения фаз газораспределения. (у Хонды называется VTEC).

блядь, ты много знаешь машин, которые при 1,8 и 140 лошадях хавали бы по городу 5 литров?
да да, это хонда цивик.

это ты мож с таврией перепутал??

-Цитата от Hightower

-Цитата от H-Cam

-Цитата от Hightower

Зачем мне читать про Хонду и БМВ?
речь не о них.
Знаешь, если бы двигатель был реально говняным, то никто бы его серийно не выпускал, поверь. Потому что есть у него и свои плюсы.
Факт в том что Хонда и БМВ делали стандартные классические двигатели внутреннего сгорания, а Мазда молодцы, потому что не побоялись сконструировать и освоить производство чего-то принципиально нового. Так и появляется прогресс, как-бы.

И пусть этот двигатель несмотря на свои плюсы и не нашёл такого широкого применения, но это же хорошо что кто-то ищет нестандартные решения.

Можно продвигать очень хорошую идею и пытаться развивать чтото, но в выигрыше будет то что хочет публика.

в одной хорошей книге по маркетингу есть такая строка " производите не то можете производить, а то что можете продать" вот тут та же ситуация.

Так ведь продавалось же! RX8, а тем более RX7 - это же культовый автомобиль.
Их проблема - они не укладываются в современные рамки экологичности, потому и прекратили выпуск вроде бы.

Добавлено через 5 минут 37 секунд

-Цитата от StiNGer

-

если поеду в Германию за машиной, то пригнав первым делом наверно выставлю объяву о продаже, посмотрю что можно с этого получить.

барыжья душа

-

Зачем мне читать про Хонду и БМВ?

там есть список все достижений и инноваций.
например у хонды вечные двигатели, крутые обороты и малый расход

ну это просто стереотипы. Согласись, глупо утверждать что вот у всех Хонд малый расход, а вот у всех Шевролетов маленький богажник.

Такой стереотип относительно Хонды возник из-за того, что если я не ошибаюсь они первыми применили систему изменения фаз газораспределения. (у Хонды называется VTEC).

Добавлено через 10 минут 45 секунд

-Цитата от red bull

кстати, за покраску дисков отдам 30€ за диск ))) а сколько у вас это бы стоило сделать ?

Все кого я знаю, кто этим занимались, просто покупали баллончик и сами красили диски.

ну вот видишь и нахуй они нужны тогда? еще и живут они сколько?

-Цитата от StiNGer

-

если поеду в Германию за машиной, то пригнав первым делом наверно выставлю объяву о продаже, посмотрю что можно с этого получить.

барыжья душа

-

Зачем мне читать про Хонду и БМВ?

там есть список все достижений и инноваций.
например у хонды вечные двигатели, крутые обороты и малый расход

хасол

-Цитата от August

стингер иди впизду дурак
акорд 2.4 201 л.с тайпер или как там жрёт блять 14 литров по городу

иди сам в пизду, папенькин сынок.

-

Это в лучшем случае, насколько я понимаю, потому-что у кореша обычный 2,4 акорд, не тайп-с, не ебу в общем как он называется, по городу 12-14 жрёт сволочь.

201 лошадь сука. ты спроси у других тачек сколько жрут они с 200 лошадями.
и форсунки заодно с дросселем помой.

у него 13 литров расход оптимальный

моя 9 по городу жрет
и 7 по трассе

-Цитата от August

стингер иди впизду дурак
акорд 2.4 201 л.с тайпер или как там жрёт блять 14 литров по городу

аккорд 7 2 литра кушал у товарища 11-12. так что поддерживаю.
5 литров на трассе, с круизом под горку, с выключенным кондеем, музыкой, фарами и вообще, всей электрикой.
так что стингер в стиле.