батя временно гоняет на этой новёхонькой хуйне
1.5 литра и лошадей 110 что ли... но "едет" она никак вообще

Снаряд здарова, че как с тазиком?

-Цитата от Садомит

батя временно гоняет на этой новёхонькой хуйне
1.5 литра и лошадей 110 что ли... но "едет" она никак вообще

С такими данным это не удевительно

Lancer Ralliart 2,0T едит отлично

Да просто двушка 150сильная нормально вполне едет, 1.5 вообще впервые честно говоря слышу, какой-то ВАЗовский двиг, ониж полторашки любят сунуть.

1.5 литра они вроде с этого года ставят.
дело не столько в движке, сколько в коробке, мне кажется. и в передаточных числах

-Цитата от dozz

Да просто двушка 150сильная нормально вполне едет, 1.5 вообще впервые честно говоря слышу, какой-то ВАЗовский двиг, ониж полторашки любят сунуть.

сейчас 2ушки ставят вроде только на раллиарт.
на обычные ставят либо 1.5 либо 1.8

-Цитата от C@sper

-Цитата от Саша Сыр

-Цитата от C@sper

да тут и отвечать ненужно, это банальность была за которую я двумя руками



И так, меня все же мучает вопрос народ 12 или Приора хэтч ( ну можно и хондай акцент, цены недалеки от друг друга, поддержанные если), деньги на руках вот ищу тазик

акцент а если из тазов то 12 потому что детали на порядок дешевле...вчера покатался на 14 блять да ебал я в рот эту девятку за 250 косарей новую!!это пиздец какой та на ней ездить нельзя даже после 12

да знаешь когда денег еще не было на машину, продавали пару акцентов за деньги которые у меня сейчас на руках, а ща смарю и чет ненахожу по своим деньгам акцент. по началу склонялся к приоре но чет дохуя просят за нее она сток не стоит ( 280 7 года или люксованная какая нить 9 года за 330, ну нахуй) время должно пройти какоето чтоб цена спала, скорее двенарик искать надо.

14 тоже все советуют но мне чет не катит, я тогда ездил смареть 13ю ниче так тюнинг все дела, даже капотик под Скайлик обрезан, но када я залез в нее то с трудом вылез, 12рик попросторней будет

ага 12ха попросторнее чутка будет но не особо сильно...а приора эт пиздец какой то ведро с болтами и гайками за такие бабки да ещё запчасти с 10 семейства хуй подходят и стоят почти как на иномарки японские на твоём месте поглядел бы 10 годовалю ино! впринципе этим сам и занимаюсь сейчас...с банком вышел обломос соответсвенно с маздой 3 за 400 косарей тоже((((( завтра ночью мчу в москоу буду там что то покупать

-Цитата от Садомит

за тонировку передних стёкол и лобовухи выше положенной нормы - 500 р

с 1 января будет 5000 р!!! я сегодня только от пацанвы услышал.

но мне похуй, я не тонирован

ЗЫ не пойму что случилось, но мне больше не хочется нажимать на педаль газа в упор. я просто тихо себе еду не больше 2000об\мин. старею походу

если бензиновый двиг то ебешь ты его знатно конечно таким режимом работы

-Цитата от ArtSTREAM

-Цитата от dozz

Да просто двушка 150сильная нормально вполне едет, 1.5 вообще впервые честно говоря слышу, какой-то ВАЗовский двиг, ониж полторашки любят сунуть.

сейчас 2ушки ставят вроде только на раллиарт.
на обычные ставят либо 1.5 либо 1.8

Кстати да, примерно до 2009 можно встретить 2.0 143-сильную а после либо 2.0 раллиарт с турбиной 240-сильную, либо 1.8 с турбиной 143-сильную, хотя могу ошибаться.

-Цитата от Саша Сыр

-Цитата от C@sper

-Цитата от Саша Сыр

акцент а если из тазов то 12 потому что детали на порядок дешевле...вчера покатался на 14 блять да ебал я в рот эту девятку за 250 косарей новую!!это пиздец какой та на ней ездить нельзя даже после 12

да знаешь когда денег еще не было на машину, продавали пару акцентов за деньги которые у меня сейчас на руках, а ща смарю и чет ненахожу по своим деньгам акцент. по началу склонялся к приоре но чет дохуя просят за нее она сток не стоит ( 280 7 года или люксованная какая нить 9 года за 330, ну нахуй) время должно пройти какоето чтоб цена спала, скорее двенарик искать надо.

14 тоже все советуют но мне чет не катит, я тогда ездил смареть 13ю ниче так тюнинг все дела, даже капотик под Скайлик обрезан, но када я залез в нее то с трудом вылез, 12рик попросторней будет

ага 12ха попросторнее чутка будет но не особо сильно...а приора эт пиздец какой то ведро с болтами и гайками за такие бабки да ещё запчасти с 10 семейства хуй подходят и стоят почти как на иномарки японские на твоём месте поглядел бы 10 годовалю ино! впринципе этим сам и занимаюсь сейчас...с банком вышел обломос соответсвенно с маздой 3 за 400 косарей тоже((((( завтра ночью мчу в москоу буду там что то покупать

Мазда 3 похожая ситуация у нас, я тож хотел мазду взять пока владелец за дешево продавал т.к. ему деньги срочно нужны были, но не успел я.
Шумка в приоре это пиздец, согласен ведерко но куда деваться .
10 годовалое ино и более мне кажется это Кот в мешке , боязно брать

-Цитата от WoolF

-Цитата от ArtSTREAM

-Цитата от dozz

Да просто двушка 150сильная нормально вполне едет, 1.5 вообще впервые честно говоря слышу, какой-то ВАЗовский двиг, ониж полторашки любят сунуть.

сейчас 2ушки ставят вроде только на раллиарт.
на обычные ставят либо 1.5 либо 1.8

Кстати да, примерно до 2009 можно встретить 2.0 143-сильную а после либо 2.0 раллиарт с турбиной 240-сильную, либо 1.8 с турбиной 143-сильную, хотя могу ошибаться.

143 коня это 1.8 двиг. 2 литра 150 коней выдает
кстати не помню чтоб обычные версии турбовые были, вроде только раллиарт и эво

1.8 турбы не было у лансеров) да и нах придумали ралллиарт этот я чот не пойму докидываешь 200 тысяч ровно и покупаешь эво 10 и ты чоткий потсан вообще

-Цитата от YoungDonny

-Цитата от WoolF

-Цитата от ArtSTREAM

сейчас 2ушки ставят вроде только на раллиарт.
на обычные ставят либо 1.5 либо 1.8

Кстати да, примерно до 2009 можно встретить 2.0 143-сильную а после либо 2.0 раллиарт с турбиной 240-сильную, либо 1.8 с турбиной 143-сильную, хотя могу ошибаться.

143 коня это 1.8 двиг. 2 литра 150 коней выдает

в том то и дело что в продаже нет 2.0
только в комплектации раллиарт больше чем за 1.200.000.

-Цитата от C@sper

-Цитата от Саша Сыр

-Цитата от C@sper

да знаешь когда денег еще не было на машину, продавали пару акцентов за деньги которые у меня сейчас на руках, а ща смарю и чет ненахожу по своим деньгам акцент. по началу склонялся к приоре но чет дохуя просят за нее она сток не стоит ( 280 7 года или люксованная какая нить 9 года за 330, ну нахуй) время должно пройти какоето чтоб цена спала, скорее двенарик искать надо.

14 тоже все советуют но мне чет не катит, я тогда ездил смареть 13ю ниче так тюнинг все дела, даже капотик под Скайлик обрезан, но када я залез в нее то с трудом вылез, 12рик попросторней будет

ага 12ха попросторнее чутка будет но не особо сильно...а приора эт пиздец какой то ведро с болтами и гайками за такие бабки да ещё запчасти с 10 семейства хуй подходят и стоят почти как на иномарки японские на твоём месте поглядел бы 10 годовалю ино! впринципе этим сам и занимаюсь сейчас...с банком вышел обломос соответсвенно с маздой 3 за 400 косарей тоже((((( завтра ночью мчу в москоу буду там что то покупать

Мазда 3 похожая ситуация у нас, я тож хотел мазду взять пока владелец за дешево продавал т.к. ему деньги срочно нужны были, но не успел я.
Шумка в приоре это пиздец, согласен ведерко но куда деваться .
10 годовалое ино и более мне кажется это Кот в мешке , боязно брать

вот тут не поспоришь и я чот ссу немного....машина может быть собрана из 5 по кускам и хуй узнаешь сразу....но бля честно подзаебало мне ездить на вёдрах этих всё гремит трещит....щас с другом езжу пока без своего авто на мерине мл 350 вот это машина...это конечно вообще айс бэйби

Добавлено через 4 минуты 8 секунд

-Цитата от ArtSTREAM

-Цитата от YoungDonny

-Цитата от WoolF

Кстати да, примерно до 2009 можно встретить 2.0 143-сильную а после либо 2.0 раллиарт с турбиной 240-сильную, либо 1.8 с турбиной 143-сильную, хотя могу ошибаться.

143 коня это 1.8 двиг. 2 литра 150 коней выдает

в том то и дело что в продаже нет 2.0
только в комплектации раллиарт больше чем за 1.200.000.

да лансер чот что 1.8 что 2 литра один хуй тупой какой-то на механике про автомат вообще молчу....катался на 2х литровом ну бля я хз еду конечно комфортнее чем в моей на тот момент 12хе но за те деньги а тогда друг мой за 700 с чем то купил её можно было бы и двигло пошустрее вазовского запихнуть))

-Цитата от Саша Сыр

1.8 турбы не было у лансеров) да и нах придумали ралллиарт этот я чот не пойму докидываешь 200 тысяч ровно и покупаешь эво 10 и ты чоткий потсан вообще

эвы тоже разные, там вроде аж 4 варианта. И каждая на 100 тыщ примерно дороже чем та что хуже. Раллиарт я считаю для города самое оно

-Цитата от YoungDonny

-Цитата от WoolF

-Цитата от ArtSTREAM

сейчас 2ушки ставят вроде только на раллиарт.
на обычные ставят либо 1.5 либо 1.8

Кстати да, примерно до 2009 можно встретить 2.0 143-сильную а после либо 2.0 раллиарт с турбиной 240-сильную, либо 1.8 с турбиной 143-сильную, хотя могу ошибаться.

143 коня это 1.8 двиг. 2 литра 150 коней выдает

Обычный (сейчас видемо не устанавливаемый, точно незнаю) 2.0 135 коня, да но есть также Ralliart 2.0T c 241 конями

-Цитата от YoungDonny

-Цитата от Саша Сыр

1.8 турбы не было у лансеров) да и нах придумали ралллиарт этот я чот не пойму докидываешь 200 тысяч ровно и покупаешь эво 10 и ты чоткий потсан вообще

эвы тоже разные, там вроде аж 4 варианта. И каждая на 100 тыщ примерно дороже чем та что хуже. Раллиарт я считаю для города самое оно

ну да я сравниваю с самой дешевой эвой)) ну впринципе да порысачить можно на арте....со светофоров поуходить...но расход мне простому крестьянину не нравится заявленый 13.9 те 14-15 будет глотать стабильно а ездить до срабатывания турбины эт западло ))

-Цитата от Саша Сыр

Добавлено через 4 минуты 8 секунд

-Цитата от ArtSTREAM

-Цитата от YoungDonny

143 коня это 1.8 двиг. 2 литра 150 коней выдает

в том то и дело что в продаже нет 2.0
только в комплектации раллиарт больше чем за 1.200.000.

да лансер чот что 1.8 что 2 литра один хуй тупой какой-то на механике про автомат вообще молчу....катался на 2х литровом ну бля я хз еду конечно комфортнее чем в моей на тот момент 12хе но за те деньги а тогда друг мой за 700 с чем то купил её можно было бы и двигло пошустрее вазовского запихнуть))

да, спору нет, не едет.
разве что выглядит она симпатично, ибо на 2ушку сразу обвесы ставили, спойлер.

да и вообще о чем можно говорить если даже бумер 320 в 90ом кузове воооообще не едет.

-Цитата от Саша Сыр

1.8 турбы не было у лансеров) да и нах придумали ралллиарт этот я чот не пойму докидываешь 200 тысяч ровно и покупаешь эво 10 и ты чоткий потсан вообще

видемо так, незнаю точно, японцами не интересуюсь особо

-Цитата от WoolF

-Цитата от YoungDonny

-Цитата от WoolF

Кстати да, примерно до 2009 можно встретить 2.0 143-сильную а после либо 2.0 раллиарт с турбиной 240-сильную, либо 1.8 с турбиной 143-сильную, хотя могу ошибаться.

143 коня это 1.8 двиг. 2 литра 150 коней выдает

Обычный (сейчас видемо не устанавливаемый, точно незнаю) 2.0 135 коня, да но есть также Ralliart 2.0T c 241 конями

2 литра со 135 лошадьми двиг был у 9го ланса. У 10го 150 их в 2 литрах

-Цитата от ArtSTREAM

-Цитата от Саша Сыр

Добавлено через 4 минуты 8 секунд

-Цитата от ArtSTREAM

в том то и дело что в продаже нет 2.0
только в комплектации раллиарт больше чем за 1.200.000.

да лансер чот что 1.8 что 2 литра один хуй тупой какой-то на механике про автомат вообще молчу....катался на 2х литровом ну бля я хз еду конечно комфортнее чем в моей на тот момент 12хе но за те деньги а тогда друг мой за 700 с чем то купил её можно было бы и двигло пошустрее вазовского запихнуть))

да, спору нет, не едет.
разве что выглядит она симпатично, ибо на 2ушку сразу обвесы ставили, спойлер.

да и вообще о чем можно говорить если даже бумер 320 в 90ом кузове воооообще не едет.

да за счёт внешнего вида и берёт лансер а теперь и аутлендер можно сказать продолжение сверхуспешного галанта прошлого поколения...
ну про бмв известно ещё с 90 что с маркировкой *20 будь то 520 или 320 она не едет))) ехать бмв начинает с 2.5 литра особенно 3ха)

-Цитата от Саша Сыр

-Цитата от ArtSTREAM

-Цитата от Саша Сыр

Добавлено через 4 минуты 8 секунд

да лансер чот что 1.8 что 2 литра один хуй тупой какой-то на механике про автомат вообще молчу....катался на 2х литровом ну бля я хз еду конечно комфортнее чем в моей на тот момент 12хе но за те деньги а тогда друг мой за 700 с чем то купил её можно было бы и двигло пошустрее вазовского запихнуть))

да, спору нет, не едет.
разве что выглядит она симпатично, ибо на 2ушку сразу обвесы ставили, спойлер.

да и вообще о чем можно говорить если даже бумер 320 в 90ом кузове воооообще не едет.

да за счёт внешнего вида и берёт лансер а теперь и аутлендер можно сказать продолжение сверхуспешного галанта прошлого поколения...
ну про бмв известно ещё с 90 что с маркировкой *20 будь то 520 или 320 она не едет))) ехать бмв начинает с 2.5 литра особенно 3ха)

дааа, 325 в 92 кузове это просто мечта
вот она едет, правда ездил всего раза 3 и то на пассажирском сидении.

а насчет аутлендера не соглашусь, вообще по-моему уебищная машина, как в плане дизайна, так и в плане Тех.Характеристик.

-Цитата от ArtSTREAM

-Цитата от Саша Сыр

Добавлено через 4 минуты 8 секунд

-Цитата от ArtSTREAM

в том то и дело что в продаже нет 2.0
только в комплектации раллиарт больше чем за 1.200.000.

да лансер чот что 1.8 что 2 литра один хуй тупой какой-то на механике про автомат вообще молчу....катался на 2х литровом ну бля я хз еду конечно комфортнее чем в моей на тот момент 12хе но за те деньги а тогда друг мой за 700 с чем то купил её можно было бы и двигло пошустрее вазовского запихнуть))

да, спору нет, не едет.
разве что выглядит она симпатично, ибо на 2ушку сразу обвесы ставили, спойлер.

да и вообще о чем можно говорить если даже бумер 320 в 90ом кузове воооообще не едет.

у меня 320 в 46 кузове, в принцепе можно весело ездить, ахуевая от расхода )) год назад была 316 также в 46 и тогоже года, вот эта бэха была с димикой как у шестёрки )) разве что упровлялась ахуенно и да 210 я её разгонял пару раз, сейчас планирую на 335 тогоже года пересесть

-Цитата от ArtSTREAM

-Цитата от Саша Сыр

-Цитата от ArtSTREAM

да, спору нет, не едет.
разве что выглядит она симпатично, ибо на 2ушку сразу обвесы ставили, спойлер.

да и вообще о чем можно говорить если даже бумер 320 в 90ом кузове воооообще не едет.

да за счёт внешнего вида и берёт лансер а теперь и аутлендер можно сказать продолжение сверхуспешного галанта прошлого поколения...
ну про бмв известно ещё с 90 что с маркировкой *20 будь то 520 или 320 она не едет))) ехать бмв начинает с 2.5 литра особенно 3ха)

дааа, 325 в 92 кузове это просто мечта
вот она едет, правда ездил всего раза 3 и то на пассажирском сидении.

а насчет аутлендера не соглашусь, вообще по-моему уебищная машина, как в плане дизайна, так и в плане Тех.Характеристик.

ну хз на любителя но у меня в городе новые аутлендеры эти сметать начали и большинство из за лансеровской морды)) на нормальных 17-18 дисках очень красиво смотрится

Добавлено через 1 минуту 32 секунды

-Цитата от WoolF

-Цитата от ArtSTREAM

-Цитата от Саша Сыр

Добавлено через 4 минуты 8 секунд

да лансер чот что 1.8 что 2 литра один хуй тупой какой-то на механике про автомат вообще молчу....катался на 2х литровом ну бля я хз еду конечно комфортнее чем в моей на тот момент 12хе но за те деньги а тогда друг мой за 700 с чем то купил её можно было бы и двигло пошустрее вазовского запихнуть))

да, спору нет, не едет.
разве что выглядит она симпатично, ибо на 2ушку сразу обвесы ставили, спойлер.

да и вообще о чем можно говорить если даже бумер 320 в 90ом кузове воооообще не едет.

у меня 320 в 46 кузове, в принцепе можно весело ездить, ахуевая от расхода )) год назад была 316 также в 46 и тогоже года, вот эта бэха была с димикой как у шестёрки )) разве что упровлялась ахуенно и да 210 я её разгонял пару раз, сейчас планирую на 335 тогоже года пересесть

335 эт конечно гуд но бля ебучий бензин слава яйцам хоть налог в 2 раза понизят...хоть люди смогут авты с нормальным литражем брать

-Цитата от Саша Сыр

-Цитата от YoungDonny

-Цитата от Саша Сыр

1.8 турбы не было у лансеров) да и нах придумали ралллиарт этот я чот не пойму докидываешь 200 тысяч ровно и покупаешь эво 10 и ты чоткий потсан вообще

эвы тоже разные, там вроде аж 4 варианта. И каждая на 100 тыщ примерно дороже чем та что хуже. Раллиарт я считаю для города самое оно

ну да я сравниваю с самой дешевой эвой)) ну впринципе да порысачить можно на арте....со светофоров поуходить...но расход мне простому крестьянину не нравится заявленый 13.9 те 14-15 будет глотать стабильно а ездить до срабатывания турбины эт западло ))

я о том же. Раллиарт золотая серддина между *едет* и *хавает*. Эво жрет еще больше