-Цитата от G-Ogi aka Abrägg

ну че, пасоны, о новой 1ке думаете?

Она похожа на паркетник, а так очень хороша. Наконец то сделали красиво. Фары и жопа хороши. Хотя к задним фарам у меня пока есть претензия, изгиб странный какой то. И еще, БМВ нужно начать делать двойной выхлоп как ауди, по бокам, а не рядом, там красивей и агрессивней.

Добавлено через 3 минуты 8 секунд

-Цитата от Hightower

-Цитата от Максим FIL

не не! был хЗ... ну то ли я такой водитель, то ли рэнджики реально реже ломаются, так как товарищ за те же пол года в сервисе был ни разу, в то время как у меня текло масло, ремень безопасности перестал натягиваться, не регулировался обогрев пасажирского кресла, он либо выкл, либо вкл. в итоге за год с небольшим новая машина сменила двух хозяев, при чем предыдущий по гарантийке в официале все вылечил. сейчас на мазепке новой, тьфу-тьфу-тьфу, за три месяца насилия откровенного, ни разу еще не матюкнулся, только с ценника. на хц90 у дядьки на 160тыс. стукнул автомат, так что под замену и автомат и движка встали, это при том, что у меня стиль вождения как у маршрутки, у него как водителя лемузина.
вот, а на ауди я три года откатал - первая моя машина была восьмидесятка в третьем хозяине, по мелочи какие-то заезды в сервис были, но это дешево и сердито, относительно вольво и хз

Мне кажется сравнивать Ауди 80 и Вольво ХС90 не корректно, старые авто априори более надёжными были

Вообще с каждым годом всё меньше и меньше достойных авто становится.
Есть золотое правило, чем сложнее техника, тем больше шансов у неё сломаться.
А в настоящее время машины становятся всё сложнее.
Следовательно самому починить некоторые узлы становится невозможно, а ремонт в специализированных сервисах всё дороже.
Особенно к европейским тачкам это относится.
Я допустим буду стремиться никогда больше не покупать автомат, а тем более роботы все эти.

ну блин, чем сложней тачка, тем она дороже и покупая дорогую тачку ты должен должен думать, а будущем, а не рассчитывать на самостоятельный ремонт.