а4

да. есп красиво держит обороты как надо в зимнее время и вообще в занос сложнее уйти, да и пробуксовки на старте нет


кстати, вот что вычитал на румблере:
оказывается у кого автомат(особенно мультитроны, типтроны и прочие вариаторы CVT) зимой надо и коробку прогревать. как только при запуске на хх обороты падают до положенных 800 - зажимаем тормуз, селектор в положение ДРАЙВ и так держим минутку, чтобы маслице коробки слегка прогрелось .
Ну а когда трогаемся соотвественно больше 2-2.5 оборотова не допускаем пока двиглос не прогреется.

и будет всё секси

ЗЫ ахуеваю с людей кто не греет а сразу стартует. убивцы!