-Цитата от Scut36 
-Цитата от Унылый КОТ -Цитата от Scut36 на днях чуточку прочиптюню свой холодильничек
из плюсов обещается:
- прибавка 15л.с. и 20н.м.
- Устраняется дефицит тяги при троганье.
- Сокращается время реакции двигателя на нажатие педали газа.
- Увеличивается крутящий момент.
- Понижается расход топлива (при неизменном стиле езды).
- Лучше тянет на низких оборотах.
- Сокращаются ощутимые провалы на средних оборотах.
- Сдвигается отсечка двигателя до 7200об/мин.
Чиптьюнинг.
На каком корыте?
Если это не дохуя мощный, кострированный йапоша или еще что-то урезонная то чиптьюнинг полный пиздос. Ебёт мотор в два счёта, японские, немецкие инженеры не хуи пинают - давно уже прохавали всё. Делают моторы с небольшим запасом, зато настроенно всё ахуенно и жить он будет долго. Если же менят настройки движка то нужно обращатся к умеющим людям... короче в 80% случаев твоя затея глупа.
- Понижается расход топлива (при неизменном стиле езды).
- прибавка 15л.с. и 20н.м.
Ты физику учил? Невозможно то что ты написал выше, одно из двух - да, но не одновременно. Как ты себе это представляеш?
Короче с такими неглубокими знаниями не лезь лучше в ауто-тунинг
такой ты классный
во всем разбираешься - и в дизайне гуру и в автомобилях профи, просто умница! удач тебе всяческих!
Чё нервничать друк?
Чиповать такую тачку как у тя это как делать обложку стандарными кистями =)
Довольно приличная машина, если нету - заебош спортивную подвеску, колёсики пошире, дальше всё дело мастерства.
И германия далеко не знак качества, тут хуесосов хватает. У знакомого бумер 3ий с 250 лошадками дизел, заебенил он чипом наверное лошадок 20-40 (у тя на бензине, столько не будит, дизеля с большим запасом клипаются), с начало заебись было, потом наебнулся турбо пришлось за полтора косаря менять турбо и плотить за прошивку "по умолчанию"...
Через пару лет разьебёш мотор лишними 10 лс и хуй машину даже за 1/3 цены продаш. Низнаю стоит ли таких денег такие детские понты?
хотя хз как у вас в мск там, мож на прайс папы всё делается тогда флаг в руки