ну ето датчики и прочие хуйнюшки, а если полуось или тяга то почему бы нет)

-Цитата от Снаряд

-Цитата от Унылый КОТ

Ну тогда попробуй за 4к купить новую машину

Запчасти же на старых немцев у нас стоят копейки, да и на них еще многое можно сделать самому.
Да и если тебе куньи на новой машине сожрут проводку - можеш на ремонт еще один кредит открывать

у меня 520 бмв 98 года и я знаю, что это такое если, что то сломалось даже незначительное и еще так случилось, что я автомеханик и нехуя ты мне докажешь так как ничего не понимаешь для тебя есть вот эталон и тебя в хоть в глаза долби ты не поймешь ничего, что машина 90 года купленная у кого то хуита какой бы она марки не была, я лучше буду ездить на 99 какой нить 2002 года чем на бмв, но которой двацатка с хуем и где ломаться все будет частенько Но я не спорю, что машина хорошая и если над ней поработать она заебись будет, но разговор идет именно за тот факт, что бы купить ее обычную явно в которую не особо денег вкладывали или русскую то я за вторую ибо в нее вложений меньше и человеку которому чисто ездить, а не ебать себе мозги на покупку деталей, время и работы, русская явно лучше, банально экономичнее

Ясен хуй что старая машина хуже новой машины, но блядь думаю большинство людей покупают старые не потому что им они больше нравятся а потому что дешевле.
Я сейчас буду говорить о германии, в частности о немецких дорогах, немецком бензине и масле.
Конечно большая часть старых машин разьёбана в ноль, что нормально. Есть же достаточно большое количство хорошо сохранённых моделей, но их искать нужно очень тщательно и заплатить больше. Но если найдёш 20ти летний бумер, с 1-2 владельцами которые не ебали машину, не возили в ней картофан и кирпичи и не дрочили в бак - то я бы его смело купил. И японца бы тоже купил и американца и француза... а вот русское корыто я бы хуй даже новое взял. Хуже русских машин только китайские
p.s. конечно же если имеется нал то покупать стоит 1-2 годовалого коня, с завода брать тоже смысла нет.

-Цитата от Снаряд

-Цитата от Унылый КОТ

Ну тогда попробуй за 4к купить новую машину

Запчасти же на старых немцев у нас стоят копейки, да и на них еще многое можно сделать самому.
Да и если тебе куньи на новой машине сожрут проводку - можеш на ремонт еще один кредит открывать

у меня 520 бмв 98 года и я знаю, что это такое если, что то сломалось даже незначительное и еще так случилось, что я автомеханик и нехуя ты мне докажешь так как ничего не понимаешь для тебя есть вот эталон и тебя в хоть в глаза долби ты не поймешь ничего, что машина 90 года купленная у кого то хуита какой бы она марки не была, я лучше буду ездить на 99 какой нить 2002 года чем на бмв, но которой двацатка с хуем и где ломаться все будет частенько Но я не спорю, что машина хорошая и если над ней поработать она заебись будет, но разговор идет именно за тот факт, что бы купить ее обычную явно в которую не особо денег вкладывали или русскую то я за вторую ибо в нее вложений меньше и человеку которому чисто ездить, а не ебать себе мозги на покупку деталей, время и работы, русская явно лучше, банально экономичнее

-Цитата от Саша Сыр

корыто металлическое это вазъ особенно последние которые слеплены из переплавленых утилизированных ведер типа вазъ 2101 итд итп у водителя моего отца бмв 535 86 года и вот ты представляешь гнить начала два месяца назад машине 24 года всего то а она уже гнить начала во гауно

Добавлено через 2 минуты 40 секунд

а запчасти если оригинал бмв ставить конечно стоят денег))) но заменители нормальных фирм типа hella стоят на порядок дешевле не особо дороже вазовский и равны по цене приоровским деталям

выше тоже читай знаток

Добавлено через 6 минут 15 секунд

-Цитата от Loco Flavor

или с разборов брать, там вобще копейки все стоит

ага купил я как то лямбда-зонд на вашей ебанной разборке бушный и этот датчик накрылся через месяц, а так как это разборка там не какой гарантии не дают нехуя купил и купил возврату не подлежит рисковать больше не собираюсь

дядь ежели ты далбаёб скривыми глазами и руками то тут истинно твои проблемы а не мои